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热缩管选用和使用基本指南分集(二)热缩管选材

时间:2023-04-19 20:00:25 来源:G-APEX作者:东莞云林

热缩管选用和使用基本指南分集(二)热缩管选材
 

您应该使用哪种材料的热缩管?
 

热缩材料有多种材料,每种材料都有自己的使用特性。了解它们的不同,您可以选择最适合您需求的热缩管。
 

聚烃烯热缩管


聚烯烃

聚烯烃热缩管是最受欢迎的一种,并且有充分的理由。它可以承受高达 125-135°C (257-275°F) 的高温,并迅速收缩。此外,它耐用、高度阻燃和柔韧。

 

请记住,某些聚烯烃热缩管不应在户外使用,因为紫外线会降解某些颜料。黑色聚烯烃热缩管在阳光下始终是安全的。

 

不太常见的材料

弹性热缩管因其柔韧性而脱颖而出,即使在低至 -75°C (-103°F) 的低温下也是如此。它可以抵抗柴油、汽油和液压油等危险液体。它还具有良好的耐磨性。

 

如果您正在寻找能够抵抗火焰或其他高温的热缩管,PVDF (聚偏二氟乙烯)热缩管是一个不错的选择。它的其他一些优势是耐腐蚀性化学品、燃料和穿孔。

 

硅胶热缩管既灵活又耐极端温度。因为它在各种灭菌方法中表现良好,所以它通常是医疗器械绝缘的首选。

 

PTFE(聚四氟乙烯/特氟龙)热缩管是非反应性的,因此对化学品具有很高的耐受性。其低摩擦系数使其非常滑,并且具有 -55 至 175°C(-67 至 347°F)的宽工作温度范围。

FEP(氟化乙烯丙烯)热缩管在耐化学品性方面与 PTFE 非常相似。然而,它在较低的温度下会收缩,并且价格便宜一些。
 

FEP热缩管


Viton热缩管是液压设备的热门选择。它具有柔韧性,耐化学腐蚀,可对各种液体形成良好的密封屏障。

 

特殊类型的热缩管

 

某些类型的热缩管,如船用级或焊接密封热缩管,可用于特殊应用。我在下面挑选出最受欢迎的类型。

 

带胶双壁热缩管

带胶热缩管又称船用级热缩管,由两层组成。外层通常由聚烯烃制成,而内层由可熔粘合剂组成。
 

带胶热缩管

当粘合剂衬里管加热时,粘合剂会在外层收缩的同时熔化。结果,粘合剂流入热缩管和被密封物体之间的小剩余空腔。

 

在管道和粘合剂冷却后,最终结果是防水密封。非常适合经常发生溅水的船(因此称为“海洋等级”)、汽车或爱好RC项目。

 

船用级热缩管通常比普通热缩管具有更高的收缩率(3:1 或更高)。这允许使用仅缩小到一半尺寸 (2:1) 的管材难以实现的额外紧密贴合。

 

对于防水连接器和电线,这种类型的热缩是最好的解决方案之一。它也比普通的热收缩更耐拉伸和振动,并且具有更高的拉伸强度。

 

热缩对接连接器-热缩中接管

热缩对接连接器(也称为焊接密封线连接器或热缩中接管)是一种无需烙铁或其他焊接设备即可快速简便地焊接和密封电线的方法。

热缩中接管

它们由外层热缩管组成,内部有一段焊料。加热时,焊料熔化并在连接器内部的电线上形成焊点。管道外层同时收缩,在此过程中密封连接。

 

带有焊接密封对接连接器的盒子的顶视图。

 

就像船用级热缩管一样,热缩对接连接器通常带有用于防水的热激活密封剂。

 

焊接密封线连接器非常适合在无法焊接的难以到达的区域连接电线,或用于工具访问受限的紧急维修。

 

透明管

虽然大多数热缩管是黑色或彩色的,但它也有透明变体可供选择。透明热缩在收缩后检查连接最实用。

 

上面提到的热缩对接连接器几乎总是清晰的,因为它可以让您在收缩后检查焊点的质量。

 

如果您的项目有一定的审美需求,透明热缩管也是一个不错的选择。



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