斜拉索桥梁钢索联结底座防腐密封热缩构件

目前斜拉索桥梁中钢质斜拉索与桥身联结底座（俗称钔头）的密封防腐主要采用防腐涂料进行涂刷，或采用橡胶类、塑料以及泡沫预制件密封防腐。斜拉索桥梁每天有大量汽车经过，并且会受到风吹雨打，钢质斜拉索与桥身联结底座每天要经受无数次不规则抖动，采用涂料涂刷防腐密封，防腐涂料会因为柔韧性不够和耐候性以及因紫外光老化等原因，使其性能达不到长时间防腐的要求，涂料长期露置户外，也会出现老化脆裂，影响防腐密封效果。

为了解决现有技术中存在的采用防腐涂料进行涂刷防腐时涂料长期露置户外会出现脱落现象，需要经常修复；采用橡胶类、塑料以及泡沫预制件防腐密封，由于预制件都是分体结构利用胶粘剂胶粘成整体或者捆扎整体，导致产品的整体防腐密封效果不好，同时橡胶类、塑料以及泡沫预制件材料长期露置户外，也会出现老化脆裂，影响防腐密封效果这一技术问题，G-APEX热缩管提供了一种斜拉索桥梁钢索联结底座防腐密封热缩构件 —— UCSM-B 斜张桥钢缆护套。

斜拉索桥梁钢索联结底座防腐密封热缩构件，包括热缩套和衬套。衬套设置于热缩套内，热缩套通过连接构件连接。

钢质斜拉锁与斜拉索底座，采用内涂防腐热熔胶的玻璃纤维增强型辐射交联聚乙烯热缩材料制作成用不锈钢锁链连接的防腐密封热缩套管，玻璃纤维增强型辐射交联聚乙烯热缩材料有较强的耐候性、耐紫外光老化性能，内层防腐热熔胶与钢锁粘接力强，柔韧性良好，不会出现老化、渗水等现象，防腐密封使用寿命可以超过20年。

图1. 热缩套外部结构示意图

图2.安装成型后的剖面结构示意图

图中热缩套101、衬套102、连接构件103、斜拉索104、斜拉索底座105

如图中所示：斜拉索桥梁钢索联结底座防腐密封热缩构件包括热缩套和衬套，衬套设置于热缩套内里，热缩套通过连接构件连接。热缩套采用内涂防腐热熔胶的玻璃纤维增强型辐射交联聚乙烯热缩材料制作而成，内表面涂抹有防腐专用热熔胶胶条，衬套为可折叠式铝制衬套。

安装时先将钢质拉索104与斜拉索底座105按要求进行预处理（主要为涂抹黄油等），然后将铝制衬套102根据斜拉索底座105形状折叠安装并用电工胶带捆扎，将热缩套101与斜拉索104包覆在安装好的衬套102上，用液化气喷枪加热收缩热缩套101至完全密封，内层热熔胶熔融，不锈钢锁链有胶均匀溢出时，完成装配。

本文由东莞云林搜集并整理，欢迎关注，带你一起长知识！