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热缩管系列之风电基础锚栓热缩管加油脂防腐工艺研究

文章出处:http://www.g-apex.cn 作者:东莞云林 人气: 时间:2022-01-14 14:00 【
热缩管系列之风电基础锚栓热缩管加油脂防腐工艺研究
 
 
摘要:介绍一种风电基础锚栓防腐工艺:热缩管 + 防锈油脂。锚栓防腐试件经 1000 小时中性盐雾试验后基体无锈蚀,防腐性能优异。
 
关键词:锚栓;热缩管;防锈油脂;盐雾试验
 
风力发电图

前言
 
风能是一种清洁、安全、绿色无污染的可再生新能源,风机机组基础为风电建设中的关键环节,一般采用预应力锚栓连接塔筒及基础,而锚栓的防腐能力对风机在运行期内的安全使用有着非常重要的意义。锚栓即为双头螺柱,常用规格为 M42 及 M48,长度一般在 3000mm 到6000mm 之间。
 
目前风电行业内锚栓防腐方式主要有达克罗、热浸镀锌及热缩管加油脂防腐等,其优缺点对比如下 :
表 1  风机基础锚栓防腐处理方式优缺点对比
表 1  风机基础锚栓防腐处理方式优缺点对比
 
风电基础锚栓在现场安装时需施加预拉力(采用液压拉伸器),锚栓承受拉应力,因达克罗及热浸锌涂层均为刚性防腐,涂层表面容易产生微裂纹,涂层被破坏,削弱或失去了防腐能力,即存在防腐缺陷;而热缩管 + 防锈油脂防腐,锚栓表面涂覆防锈油脂,涂层为柔性防腐,在锚栓施加预拉力过程中,表面防腐层不会破坏,对防腐无影响。
 
1  热缩管加油脂防腐工艺
 
热缩管加防锈油脂防腐工艺,锚栓整体涂防锈油脂,外套主体热缩管,热缩管两端口处用双壁含胶热缩管封口,增强防腐效果。
 
1.1 热缩管
分为主体热缩管和双壁含胶热缩管,主体热缩管材质成分主要为高分子材料,含胶热缩管需配合热熔胶复合加工而成。热缩管外层具有绝缘、防腐等优点,内层具有防水密封等优点,热缩管规格为:内径 φ60mm,壁厚 0.8mm-1.0mm。
 
1.2 防锈油脂
防锈油脂采用无粘结预应力筋专用防腐润滑脂,滴点不低于 170℃。
防锈油脂与热缩管有良好的兼容性,不使热缩管产生脆裂、溶涨等缺陷;同时具有良好的润滑性能;在密封条件下长时间不变质。
 
1.3 防腐工艺操作
(1)、防腐处理前,需将待防腐处理锚栓表面存在的疏松氧化皮或杂质,用钢丝刷及抹布清理干净,避免影响防腐效果。
(2)、锚栓整体均匀涂上防锈油脂(含螺纹处),外套主体热缩管(两端留出旋合螺纹段),使用火焰喷枪加热,喷口距离热缩管表面约 30-40mm,使用 150℃ -160℃均匀烘烤(后期计划改进加热设备为电加热);热缩后表面应光滑,无褶皱,凸起,气泡等缺陷。
(3)、在主体热缩管两端口位置处外套双壁含胶热缩管,长度约 150mm,与主体热缩管重合约 75-100mm,加热处理方法同(2)。
(4)、锚栓两端外露螺纹端采用专用 PE 保护套加防锈油脂保护,保护套与螺纹之间涂抹防锈油脂,PE 保护套与热缩管贴紧,确保防腐无死角。
 
1.4 质量检测
防腐处理完成后,应采用电火花检漏仪对热缩管表面进行电火花检测,检测电压为 8KV,检测有无遗漏微孔或气隙(会影响防腐效果),检验频次为 100%。检验依据国家标准《GB/T 23257-2009 埋地钢质管道聚乙烯防腐层》的相关要求。
 
ATM风电热缩管

2 防腐盐雾试验
为了验证热缩管加防锈油脂的防腐效果,我公司专门制作试件送至浙江国检检测技术有限公司(浙江海盐,国家标准件产品质量检验中心),进行 1000 小时中性盐雾试验[3]。
 
(1)试件制作
 
因盐雾试验箱空间有限,从锚栓成品
上截取一段(两端滚压出螺纹)进行试验。
试件规格:M42×550,8.8 级,两端螺纹长度各 150mm。
试件状态:试件按 1.3 条要求进行防腐处理,检验合格后,将试件安装在专用支架上,两端拧上等强度的螺母垫片,采用液压拉伸器对锚栓试件施加预拉力(同施工现场锚栓预拉力数值),两端外露部分涂防锈油脂并加装 PE 保护套。
 
(2)盐雾试验
在浙江国检检测技术有限公司实验室进行盐雾试验,按国标相关要求进行,相关试验图片如下:      
 
盐雾试验前后对比
 
图 1 及图 2 可以看出,按国标要求经1000 小时盐雾试验后,卸载预拉力,剥掉热缩管、去除两端保护帽及清理表面防锈油脂后进行检查,锚栓(含螺纹段)表面无腐蚀产物,证明了在预拉力下,热缩管加防锈油脂防腐满足规定要求。
 
3 结论
 
1、锚栓采用热缩管加防锈油脂的防腐,可以避免传统的涂层防腐(达克罗、热浸镀锌等)存在的防腐缺陷而造成锈蚀问题,经中性盐雾试验证明,防腐性能满足 1000 小时盐雾试验要求。
2、采用双壁含胶热缩管,确保了热缩管两端封口密实,同时也可防止施工过程中雨水倒灌进热缩管内部,避免锚栓被腐蚀。




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